Çiber Yazdı; Yol Çizgileri Yenilendi!

Şehrimizde de doğal olarak bu nedenlerden kaynaklı birçok kaza yaşanıyor. Uşak Haber Merkezi'nde yer verdiğimiz kaza haberlerinin birçoğu maalesef aynı noktalarda yaşanmakta. Uşak-Sivaslı karayolu, Festiva AVM kavşağı, Devlet Hastanesi kavşağı, dörtyol köprülü kavşak, otogar kavşağı Uşak’ta kazaların en çok yaşandığı kritik noktalar.

Uşak Haber Merkezi Editörlerinden ve Uşak Son Nokta Gazetesi Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Kerim Çiber, hem bu noktalarda yaşanan trafik sorunlarını detaylı şekilde araştırdı. Hem de sorumlu yayıncılık anlayışı gereği sorunun muhatabı taraflardan biri olan Karayolları Şube Şefliği’nin de görüşlerini alarak detaylı bir araştırma gerçekleştirdi.

Uşak-Sivaslı karayolunda kazalar neden önlenemiyor?

Daha önce Uşak-Sivaslı karayolu ile ilgili; Uşak-Sivaslı karayolu ölüm dolu şeklinde bir habere gazetemiz de yer vermiştik. Eleştirilerimizin temelinde eski yolun bakımsız olması ve yeni yolla ilgili yapılan çalışmaların bir türlü ilerleyememesi vardı. Özellikle yol çizgilerinin bazı noktalarda silinmesi ve yeterli güvenlik önlemlerinin alınmaması başlıca şikayet konusuydu. Haberimiz üzerine Uşak Karayolu Şube Şefi Mustafa Karadağlı’nın konuya gösterdiği hassasiyet bizleri ziyadesiyle mutlu etti.

Çiber Yazdı; Sorun Çözüldü

Haberimizin hemen ardından bahsi geçen karayoluna ekiplerini göndererek eski yoldaki yol çizgilerinde yenileme çalışmaları yapıldı. Yapılan çalışmalar Uşak Son Nokta Gazetesi muhabirleri tarafından da takip edildi. Gerek medyayla olan iletişimi ile gerekse de sorunlara elindeki imkanlar ölçüsünde hızlı çözüm bulma yeteneği ile Karadağlı Uşak kamuoyundan takdir topluyor.

Bu zamana kadar yaptığımız birçok haberde yetkililerin duyarlı davranışları sayesinde çözüm üretebilmenin haklı gururunu yaşıyoruz. Uşak-Sivaslı karayolunda da yapılan bu çalışmaların sayesinde engelleyebileceğimiz her kaza bizlerin gurur duymasına sebep olacaktır.

Uşak-Sivaslı Karayolunda Çalışmalar Neden İlerlemiyor?

Kerim Çiber’in yaptığı araştırmaya göre yeni yolda çalışmaların ilerleyememesinin temel sebepleri şu şekilde;

En büyük sorun; istimlak problemi. Uygun fiyatlar önerildiği halde kamu aleyhinde yol üzerinde bulunan benzin istasyonlarının, mermercilerin ve diğer mekan sahiplerinin açtığı davaların sonuçlanmaması yüzünden bu yolda bir türlü çalışmalar ilerleyemiyor. Davaların devam etmesi sebebiyle Karayolları Bölge Şefi’nin eli ayağı bağlanmış durumda.

Uşak siyasilerinin, milletvekillerinin bu konuda ki duyarsızlığı da çalışmaların ilerleyememesinin en büyük etkenlerinden biri. Bize gelen duyumlar milletvekillerinin bu yol ile ilgili hiçbir girişimde bulunmadığı şeklinde.

Hükümetin Uşak’a olan duyarsızlığı da çalışmaların önündeki engellerden biri. Aynı sorun başka bir şehirde yaşansa kamuoyu baskısı sonucu o yolla ilgili çok kısa sürede önlem alınacakken maalesef bizim şehrimizde bu yolla ilgili hiçbir adım atılamıyor.

Sürücüler Dikkatsiz!

Hepimizin malumu bu yolda çalışmalar devam ediyor. Çalışmaların devam ettiği ve uyarı levhalarının olduğu bu yolda sürücülerin başta hız olmak üzere trafik kuralı ihlalleri kazalara bir anlamda davetiye çıkarıyor. Bu yolda yaşanan birçok kazada trafik kanunlarına göre suç sürücülerde. Ancak karayolunun bozuk hali de kazaların oluşmasına sebep olan etkenlerden biri.

Uşak Karayolları Atölyeleri Kuyumcu Dükkanı Gibi!

Çiber’in atölye ve şantiyelere yaptığı ziyaretlerde tespit ettiği ve onu şaşırtan konuların başında atölye ve şantiyelerin çok temiz ve düzenli olması geldi. Ziyaretlerde yol yapımında kullanılan malzemelerin düzeni Karayolları Şube Şefi’nin hassasiyetini gösterir nitelikteydi. Aynı şekilde Uşak’tan geçen İzmir-Ankara karayolunda da çevre düzeni, uyarı levhalarının sıklığı ve temizlik bu yolda seyir yapan sürücülerin sürüş konforunu arttıracak türden.

Üretim Tesisleri Karayollarına Saygı Duymuyor

Çiber’in bir başka tespit ettiği konu da; özellikle seramik firmalarının, üretim tesislerinin, ağır vasıta araçlarının karayollarının temizliğine ve bakımına zarar verdiği yönünde. Ziyaretimiz sırasında seramik fabrikasından çıkan bir kamyonun yola kasasında taşıdığı malzemeleri dökerek gittiğine şahit olduk. Bunun dışında vatandaşların da araçlarından karayollarına attıkları çöpler, karayolları çalışanlarının işlerini zor duruma getiriyor. Vatandaşların ve firmaların bu anlamda karayollarının temizliğine daha çok saygı duyması gerekiyor.

Festiva Kavşağı’nda Neden Çok Kaza Oluyor?

Kazaların sıkça yaşandığı bir başka nokta da Festiva AVM Kavşağı. Gerek Festiva AVM yönetiminin, gerekse de Uşak Belediyesi’nin vurdumduymazlığı sebebiyle bu kavşağa uzun süre ışıklandırma yapılamaması sebebiyle, sonuncusu iki gün önce yaşanmış olan onlarca ölümlü kazayı hatırlarımıza taşımak zorunda kaldık. Şuan bu noktada ışıklandırma çalışmaları başladı. Peki bu noktada daha önce yaşanan kazaların sorumluluğunu kim üstlenecek?

Şehit Asteğmen Mehmet Bozkuş Köprüsü Riskli Mi?

Bir önceki  belediye başkanı Mesut Apaydın zamanında dörtyola yapılan köprü uzun süredir tartışmaların odak noktası halinde. Yapımına milyonlarca TL para harcanan bu köprü hakkında kulağımıza gelen durumlar tedirginlik verici boyutta. Köprünün ayaklarında çökme olduğu ve köprü üzerinde yolda kırılma olduğu, bu durumunda kazalara neden olduğu iddiaları tüm Uşak kamuoyu gibi bizleri de korkutuyor. Bir an önce bilirkişiler tarafından bu köprünün denetlenmesi ve hataların giderilmesi gerekiyor.

Karayolları kuralları olan ve hepimizin hassasiyet göstermesi gereken, yaşamın temel unsurlarından biri. Bu anlamda başarılı çalışmalarıyla Uşak karayollarına gereken önemi veren Karayolları Şube Şefi Mustafa Karadağlı’ya ve ekibine teşekkürlerimizi sunarken, sürücülerin, firmaların ve kamu görevlilerinin de yollarımıza gereken hassasiyeti göstermeleri en büyük dileğimiz.

Kaynak: Uşak Son Nokta Gazetesi Yazı İşleri Müdürü / Kerim ÇİBER