Karayolu trafik kaza istatistiklerine ilişkin veriler Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) ve Jandarma Genel Komutanlığının (JGnK) idari kayıtlarından elde edilen veriler kapsamında Uşak'ta yaşanan trafik kazalarında bir önceki yıllara oranla artış yaşandığı belirlendi.
Konuyla ilgili TÜİK verileri ışığında da yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:
Ülkemiz karayolu ağında 2014 yılında ölümlü yaralanmalı trafik kazası sayısı bir önceki yıla göre %4,5 artarak 168 512 olmuştur. Bu kazalardaki ölü sayısı bir önceki yıla göre %4,4 azalarak 3 524, yaralı sayısı %3,7 artarak 285 059 ve bir milyon nüfusa düşen trafik kaza sayısı ise %3,1 artarak 2 169 olmuştur.
UŞAK'TA TRAFİK KAZALARI %4,3 ORANINDA ARTTI!
2014 yılında Uşak ilinde gerçekleşen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazası sayısı, bir önceki yıla göre % 4,3 artış göstererek 1 123 yükselmiş olup Uşak, bu değerle en fazla ölümlü ve yaralamalı trafik kazasının yaşandığı 40. il konumundadır. Uşak ilinde gerçekleşen ölümlü yaralanmalı trafik kazası sayısının Türkiye genelinde gerçekleşen trafik kazaları içindeki payı % 0,7’dir.
UŞAKİ KAZA SAYISI EN YÜKSEK 14. İL KONUMUNDA!
2014 yılında Uşak ilinde gerçekleşen trafik kazalarındaki ölü sayısı, bir önceki yıla göre %7,4 artarak 29 olurken yaralı sayısı ise % 0,6 azalarak 2 011 olmuştur. 2013 yılında Uşak ilinde 3 108 olan bir milyon nüfusa düşen ölümlü yaralanmalı trafik kaza sayısı 2014 yılında artış göstererek 3 214 olmuştur. Uşak ili, diğer iller ile kıyaslandığında bir milyon nüfusa düşen ölümlü yaralanmalı trafik kaza sayısı en yüksek olan 14. il konumundadır.
İZMİR'İ SAYMAZSAK, BÖLGEDE DE TRAFİK KAZALARI ORANI UŞAK İÇİN İÇ AÇICI DEĞİL!
2014 yılında Ege Bölgesi’nde gerçekleşen ölümlü yaralanmalı trafik kazası sayısı bir önceki yıla göre % 8,4 oranında artış göstererek 29 676 olmuştur. Ege Bölgesi’nde meydana gelen ölümlü yaralanmalı trafik kaza sayısının Türkiye’de meydana gelen ölümlü yaralanmalı trafik kazaları içindeki payı % 17,6’dır. Ege Bölgesi’nde meydana gelen trafik kazalarındaki ölü sayısı, bir önceki yıla göre % 2,5 azalarak 586 olurken yaralı sayısı ise % 6,8 artarak 46 904 olmuştur. Ayrıca, Ege Bölgesi’nde bir milyon nüfusa düşen ölümlü yaralanmalı trafik kaza sayısı bir önceki yıla göre % 7 artarak 2014 yılında 2 961 olmuştur. 2014 yılında Ege Bölgesi illeri arasında en fazla ölümlü yaralanmalı trafik kazası yaşanan il 10 703 ile İzmir olur iken en az ölümlü yaralanmalı trafik kazası yaşanan il ise 1 123 ile Uşak’tır. 2014 yılında Ege Bölgesi illeri arasında bir milyon nüfusa düşen ölümlü yaralanmalı trafik kaza sayısının en yüksek olduğu il 4 594 ile Muğla olur iken bir milyon nüfusa düşen trafik kaza sayısı en düşük olan il ise 2 369 ile Kütahya’dır. Uşak ili, Ege Bölgesi illeri arasında bir milyon nüfusa düşen ölümlü yaralanmalı trafik kaza sayısı en yüksek olan 3. il konumundadır.
Uşak'ta Ölümlü ve Yaralamalı Trafik Kazaları %4.3 Arttı!
Uşak'ta Ölümlü ve Yaralamalı Trafik Kazaları %4.3 Arttı!
Uşak Haber Merkezi EditorUşak; trafik kurallarına uymama, dikkatsizlik, aşırı hız, alkollü araç kullanımı ve buna benzer daha bir çok nedenle meydana gelen ve emniyet ve jandarma kayıtlarına geçen bir çok ölümlü ya da yaralamalı trafik kazası nedeniyle karnesi kötü iller arasında yerini aldı.
Yorumlar
Eşme zade 11 Yıl Önce
bi gun eşme yolundan geliyorum arkdamdan malum firmanin gedik pilicin tırları arkamdam oyle geliyorki hızlanmak zorunda kaldim ben 90 km hizla uzeri yol aldim normalde asla 90 km gecmem.gecmem o gub de jandarma trafik yyol kontrolu yapti onların yüzünden190 lira ceza yedim. bitsin artik bu yol.
hasan gölbaşı 11 Yıl Önce
artiş olmasi gayet normal belkide 10 yıl oldu eşme ve sivaslı yolları bitirilmeyeli özel idare ne yapıyor acaba buradaki ölümlerin vebalini nasıl ödeyecek peki ya tır şoförleri onlara ne demeli yollar bizim en güzel ölümler sizin olsun der gibi gidiyorlar yollarda gelelim şehir içine trafik düzeni değişti kentte trafik alt üst oldu kim nereye gidecek belli değil hız kurallarına uyan yok önünde kaza var polis ekipleri levha çekmiş her yere ama hala hızlı bir şekilde seyir ediyor polisi takan zaten yok o zaman trafik ekibinin ne işi var oda polismi ne yapıyor o da aynı yavaşla dedikya kardeşim deyip geri çekiliyor bu oranlarda gösteriyorki kentin valisi kentin belediye başkanı kentin emniyet ve trafik müdürlerinin artık ciddi çalışmalar yapıp bu sorunu azaltma yoluna gitmeliler yoksa her ölümün ya da her yaralanmanın ya da her maddi hasarın vebali görevini yapmayanlara ait olacaktır
insan hayatının önemli olmadığı... 11 Yıl Önce
uşak taki kazalara bakın en çok usak - sivaslı yolu arasında oluyodur. bu uşağın ve türkiye nin yüz karasıdır , başka gereksiz şeylere ödenek bulanlar şu yol için bir ödenek bulup 2007 den beri bitiremediler, duble yol inşşatı tabelası 2007 kasım da dikilmişti
marifet 11 Yıl Önce
kaza ve sorun çıkmaması için ankara izmir ve şahirler , ilçeler arası dahil sadece tek yön yapalım . bak şehir merkeziznde sorun çözüldü .araba yok sorun yok
HALK 11 Yıl Önce
bi̇ri̇nci̇si̇ şehi̇rler arasi yolda hi̇ç halk otobüsü duraği olur mu sağ şeri̇di̇ i̇şgal eden duraklar kaldirsin i̇ki̇nci̇si̇ çevre yolunun kenarindaki̇ kaldirim sanki̇ camb i̇pte yürüme çabasini anlatir gi̇bi̇ lütfen yayalara kaldirim yapilsin nokta